23
Tue, Jul
542 New Articles

ျမန္မာနိုင္ငံမွ တင္ပို႔ခဲ့သည့္ ဆန္တန္ခ်ိန္ ၁၈,၀၀၀ ဖ်က္ဆီးခဲ့သည့္ ျဖစ္စဥ္ ျဖစ္ေပၚခဲ့ေသာ္လည္း ျမန္မာ့ဆန္မ်ား တင္ပို႔သည့္ ေဈးကြက္ကို ထိခိုက္မႈ မရွိဟုဆုိ

စီးပြားေရး ႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ ထုတ္ျပန္မႈအား ေတြ ့ရစဥ္(ဓာတ္ပုံ - Ministry Of Commerce ) Local

ရန္ကုန္ ၊ ဧၿပီ ၂၄ ရက္(ဆင္ဟြာ)

ျမန္မာနိုင္ငံမွ တင္ပို႔ခဲ့သည့္ ဆန္တန္ခ်ိန္ (၁၈၀၀၀) ကို အိုင္ဗရီကို႔စ္ အာဏာပိုင္မ်ားကစားသုံးရန္ မသင့္ဟု ေၾကညာ၍ ဖ်က္ဆီးခဲ့သည့္ ျဖစ္စဥ္ ျဖစ္ေပၚခဲ့ေသာ္လည္း ျမန္မာ့ဆန္မ်ား တင္ပို႔သည့္ ေဈးကြက္ကို ထိခိုက္မႈ မရွိေၾကာင္း စီးပြားေရး ႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ ယေန ့ထုတ္ျပန္ခဲ့ေသာ ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ထည့္သြင္း ေဖာ္ျပခဲ့သည္။

ယင္းျဖစ္စဥ္ႏွင့္ပတ္သက္၍ ျမန္မာနိုင္ငံမွ ဆန္တင္ပို႔သည့္ ကုမၸဏီမ်ားအေနျဖင့္ ေငြေၾကးအရ နစ္နာမႈ မရွိေၾကာင္း ႏွင့္ ဆန္မ်ား ဖ်က္ဆီးခံရျခင္းအေပၚ တာဝန္မရွိေၾကာင္း ေတြ႕ရွိရေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

အဆုိပါ ျဖစ္စဥ္ ျဖစ္ေပၚခဲ့ေသာ္လည္း ဧၿပီလ ၁ ရက္မွ ၁၉ ရက္အထိ ပို႔ကုန္ လိုင္စင္ ခြင့္ျပဳထားသည့္ အာဖရိက ႏိုင္ငံမ်ားသို႔ ဆန္တန္ခ်ိန္ ၂၇,၉၉၅ တန္ ၊ အာရွ ႏုိင္ငံမ်ားသို႔ ဆန္တန္ခ်ိန္ ၁,၁၉၀ တန္ ၊ ဆန္ကြဲ ၁,၁၅၀ တန္ ၊ ဥေရာပ ႏုိင္ငံမ်ားသို႔ ဆန္တန္ခ်ိန္  ၁၅,၂၇၁ တန္ ၊ ဆန္ကြဲ ၁၉,၀၁၀ တန္ တို႔ကို ပုံမွန္အတိုင္း ဆက္လက္ တင္ပို႔ လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ျဖစ္စဥ္ႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး တာဝန္ရွိသူမ်ား ပါဝင္ေသာ စုံစမ္းေရးအဖြဲ႕ ဖြဲ႕စည္း၍ ဆန္တင္ပို႔သည့္ ကုမၸဏီမ်ား ၊ အရည္အေသြးစစ္ေဆးသည့္ Bureau Veritas ကုမၸဏီ ႏွင့္ ဆန္၀ယ္ယူသည့္ Olam International Co.,Ltd တုိ ့ကုိ အေသးစိတ္ စုံစမ္း စစ္ေဆးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္း ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

ျမန္မာ့ဆန္မ်ား ဖ်က္ဆီးခဲ့သည့္ ကိစၥႏွင့္ပတ္သက္၍ ဧၿပီ ၂၃ ရက္တြင္ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီး ဌာနႏွင့္ သက္ဆိုင္ရာဝန္ႀကီးဌာနမ်ားမွ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား၊ ျပည္ေထာင္စု သမၼတ ျမန္မာ ႏုိင္ငံ ကုန္သည္ မ်ား ႏွင့္ စက္မႈ လက္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းခ်ဳပ္ ၊ ျမန္မာနိုင္ငံဆန္စပါး အသင္းခ်ဳပ္မွ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား၊ ဆန္မ်ား ေရာင္းခ်ခဲ့သည့္ ျပည္တြင္းကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ သေဘၤာတင္မႈတြင္ အရည္အေသြး စစ္ေဆးသည့္ ကုမၸဏီမ်ားမွ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား ေတြ႕ဆုံ ေဆြးေႏြးခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ ့သုိ ့ေတြ ့ဆုံ ေဆြးေႏြးရာတြင္ ယင္းဆန္မ်ားကို စာခ်ဳပ္ပါ အရည္အေသြး အေလးခ်ိန္မ်ားအတိုင္း ဆန္ တင္ပို႔မႈ တြင္ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာအေတြ႕အၾကဳံရွိသည့္ ကုမၸဏီမ်ားမွေရာင္းခ်ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး သက္ဆိုင္ရာ အရည္အေသြး စစ္ေဆးသည့္ ကုမၸဏီမ်ားကလည္း ယင္းျဖစ္ရပ္မ်ိဳး ယခင္က ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္းမ်ိဳး မရွိခဲ့ေၾကာင္းႏွင့္ နိုင္ငံတကာလုပ္ထုံးလုပ္နည္းမ်ားႏွင့္အညီ တိက်စြာလိုက္နာ၍ သေဘၤာတင္ေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း တင္ျပခဲ့ၾကေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။ 

ျမန္မာ့ဆန္မ်ား၏ အရည္အေသြးကို တာဝန္ခံနိုင္ေၾကာင္း ႏွင့္ FOB စနစ္ျဖင့္ ဝယ္ယူ ခဲ့သည့္ ကုမၸဏီအေနျဖင့္ သေဘၤာတင္စဥ္မွ ကုန္ပစၥည္းခ်သည့္အခ်ိန္အထိ ၇ လေက်ာ္ ၾကာျမင့္ ခဲ့ျခင္းႏွင့္ သေဘၤာတင္ခ်ိန္ႏွင့္ သေဘၤာေပၚတြင္ ေရေငြ႕ဝင္ျခင္းမ်ားေၾကာင့္သာ ဆန္အရည္အေသြး ထိခိုက္မႈ ျဖစ္ႏုိင္ေၾကာင္း ဆန္မ်ား ေရာင္းခ်ခဲ့သည့္ ကုမၸဏီမ်ား၏ တင္ျပခ်က္အရ သိရွိရေၾကာင္း ေဖာ္ျပထားသည္။ 

ဆန္ေရာင္းခ်ခဲ့သည့္ ျမန္မာကုမၸဏီ (၃) ခုသည္ FOB (ရန္ကုန္) စနစ္ျဖင့္ ေရာင္းခ်ခဲ့ျခင္းျဖစ္ရာ FOB စနစ္အရ “ကုန္ေရာင္းသူသည္ ေရာင္းခ်မည့္ ကုန္ပစၥည္းကို တင္ပို႔ ရမည့္ သေဘၤာေပၚသို႔ ေရာက္ရွိသည္အထိ တင္ပို႔ေပးရန္တာဝန္ရွိၿပီး ဝယ္သူသည္ ကုန္ပစၥည္း သေဘၤာေပၚသို႔ ေရာက္ရွိၿပီးသည္ႏွင့္တစ္ၿပိဳင္နက္ ကုန္ပစၥည္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ေပၚေပါက္လာသည့္ ဆုံးရွုံးမွုႏွင့္ ကုန္က်စရိတ္အားလုံးကို တာဝန္ယူရမည္” ျဖစ္ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။(Xinhua)