12
Wed, Dec
678 New Articles

အျမန္လမ္းၾကီးမ်ား အဆင့္ျမွင့္ေရး၊ ျမိဳ့ျပ ဖြံ ့ျဖိဳးေရးအတြက္ ေဒၚလာ သန္း ၄၄၀ ျပည္ပမွ ေခ်းႏိုင္ရန္ လႊတ္ေတာ္သို ့တင္ျပ

ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-မႏၱေလး အျမန္လမ္းအားေတြ႔ရစဥ္ (ဆင္ဟြာ) Politics, Law & Military

ေနျပည္ေတာ္၊ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၂၂ ရက္ (ဆင္ဟြာ)

ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္း၏ စီမံကိန္း လုပ္ငန္းမ်ား ျဖစ္သည့္ အေ၀းေျပး လမ္းပိုင္း သုံးခုတို ့ကို အဆင့္ျမွင့္ႏိုင္ေရးႏွင့္ ျမိဳ ့ျပ ဖြံ ့ျဖိဳးေရးမ်ားေဆာင္ရြက္ႏိုင္ရန္ အာရွဖြံ ့ျဖိဳးေရးဘဏ္ႏွင့္ အာဆီယံ အေျခခံ အေဆာက္အအုံ ရန္ပုံေငြမွ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၄၄၀ သန္း ေခ်းယူေရးအတြက္ ျပည္ ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္က အတည္ျပဳေပးႏိုင္ရန္ ႏိုင္ငံေတာ္ သမၼတက လႊတ္ေတာ္သို ့ စာေပးပို ့ ခဲ့သည္။

“မဟာမဲေခါင္ေဒသခြဲအတြင္းရွိ လမ္းမၾကီးမ်ား ဖြံ ့ျဖိဳး တိုးတက္ေရးစီမံကိန္းတြင္ အာရွဖြံ ့ျဖိဳးေရးဘဏ္မွ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၄၀ သန္း၊ အာဆီယံ အေျခခံ အေဆာက္အအုံ ရန္ပုံေငြမွ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၂၀၊ စုစုေပါင္း ေဒၚလာ ၃၆၀ သန္း ေခ်းယူရန္ႏွင့္ မဟာမဲေခါင္ေဒသ အေရွ ့ အေနာက္ စၾကၤ လမ္း တစ္ေလွ်ာက္ရွိ ျမိဳ ့မ်ား ဖြံ့ျဖိဳးမႈ စီမံကိန္း ေဆာင္ရြက္ရန္ အာရွ ဖြံ ့ျဖိဳးေရးဘဏ္မွ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၈၀ ေခ်းယူေရး ဟူသည့္ ျပည္ပေခ်းေငြ ရယူေရးႏွင့္ စပ္လ်ဥ္းျပီး ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္ရဲ့ အတည္ျပဳခ်က္ ရယူႏိုင္ရန္ ႏိုင္ငံေတာ္ သမၼတက လႊတ္ေတာ္သို ့စာေပးပို ့ထားပါတယ္” ဟု ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္ နာယက ဦးမန္း၀င္းခိုင္သန္းက ယေန ့ ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္ အစည္းအေ၀း၌ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

အဆိုပါ လမ္းပိုင္း သုံးပိုင္းတို ့မွာ ရန္ကုန္ - ပုသိမ္လမ္းတြင္ ၁၈၀ ကီလိုမီတာ၊ ပဲခူး - သန္လ်င္လမ္း တြင္ ၉၉ ကီလိုမီတာႏွင့္ ရန္ကုန္ - မႏၱေလး အျမန္လမ္း၊ ရန္ကုန္ - ေဘာနတ္ၾကီးအပိုင္းရွိ ၆၄ ကီလို မီတာ (မိုင္တိုင္ ၀/ ၀ မွ မိုင္တိုင္ ၄၀/ ၀) ၁၈၀ ကီလိုမီတာ တို ့ျဖစ္ၾကေၾကာင္း၊ ရန္ကုန္ - ပုသိမ္ လမ္းအတြင္း ၀ ကီလိုမီတာမွ ၁၀ ကီလိုမီတာအထိ ေလးလမ္းသြား ႏိုင္လြန္ ကတၱရာ ခင္းျခင္း၊  ၁၀ ကီလိုမီတာမွ ပုသိမ္ အထိ ၇ မီတာ အက်ယ္ ႏွစ္လမ္းသြား ႏိုင္လြန္ ကတၱရာခင္းျခင္း၊ တံတား အသစ္ ငါးစင္း ေဆာက္လုပ္ျခင္း၊ ဒါးက အနီး လမ္းအရွည္ ၂၀ ကီလိုီမီတာအတြင္း ေရ၀ပ္ ေရလႊမ္းေသာ ေနရာအား လမ္းသား ႏွစ္မီတာ ျမွင့္တင္ တည္ေဆာက္ျခင္း၊ ရထား ဂုံးေက်ာ္ တံတား တစ္စင္း တည္ေဆာက္ျခင္းတို ့ ပါ၀င္ေၾကာင္း၊ ပဲခူး - သန္လ်င္ လမ္းတြင္ ၀ ကီလိုမီတာမွ ၉၉ ကီလိုမီတာအထိ ခုနစ္မီတာ အက်ယ္ ႏွစ္လမ္းသြားႏွင့္ Paved Shoulder ၁ ဒသမ ၅ မီတာအားကတၱရာ ကြန္ကရိ ခင္းျခင္း၊ တံတား အသစ္ ၁၅ စင္း တည္ေဆာက္ျခင္း၊ ရန္ကုုန္ - မႏၱေလး အျမန္လမ္းတြင္ ၀ ကီလိုမီတာမွ ၆၄ ကီလိုမီတာအထိ မူလ လမ္းသားအား ကတၱရာ ကြန္ကရိ ထပ္ပိုးလႊာ ခင္းျခင္း၊ အတြင္းဘက္ႏွင့္ အျပင္ဘက္ လမ္းပခုံးမ်ားအားကတၱရာ ထပ္ပိုးလႊာ ခင္းျခင္း၊ Raised Median မ်ားအား Depressed Median သို ့ ေျပာင္းလဲ တည္ေဆာက္ျခင္း၊ Road Safety ႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ တပ္ဆင္မႈမ်ား ျပဳလုပ္ျခင္း၊ Guard Rail မ်ား တပ္ဆင္ျခင္း၊ Fancing မ်ား တပ္ဆင္ျခင္းတို ့ကို ေဒၚလာ သန္း ၃၆၀ ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ၾကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ၾကီး ဦးေက်ာ္လင္းက လႊတ္ေတာ္သို ့ ရွင္းလင္း တင္ျပခဲ့သည္။

က်န္ ေဒၚလာ သန္း ၈၀ ကို မဟာမဲေခါင္ေဒသ အေရွ ့ အေနာက္ စၾကၤ လမ္း တစ္ေလွ်ာက္ရွိ ျမိဳ ့မ်ား ဖြံ့ျဖိဳးမႈ စီမံကိန္း ေဆာင္ရြက္ရန္ အသုံးျပဳမည္ျဖစ္ရာ ေမာ္လျမိဳင္ျမိဳ ့ႏွင့္ ဘားအံျမိဳ ့တို ့အတြက္ ျမိဳ ့ ေရေပးေရးႏွင့္ Sanitary Landfill အမႈိက္သိမ္းဆည္းမႈ၊ စြန္ ့ပစ္မႈ စနစ္မ်ား တြင္ အသုံးျပဳသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ (Xinhua)