23
Sun, Sep
677 New Articles

ကုိရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရး(ဒလ)တံတားတည္ေဆာက္ျခင္းကုိ မၾကာမီ စတင္ေတာ့မည္

ကုိရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရး(ဒလ)တံတားစီမံကိန္းပံုၾကမ္းအားေတြ႔ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-- MOI) Science & Technology

ရန္ကုန္၊ ဇန္နဝါရီ ၁၁ ရက္ (ဆင္ဟြာ)

ကုိရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရး(ဒလ)တံတားတည္ေဆာက္ျခင္းကုိ ခန္႕မွန္းကာလ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ဧၿပီလ၌ စတင္၍ ေမလ ပထမပတ္တြင္ တံတားပႏၷက္တင္ျခင္း မဂၤလာအခမ္းအနားကုိ က်င္းပ ျပဳလုပ္သြားရန္ ရည္ရြယ္ထားၿပီး အစီအစဥ္ေရးဆြဲထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း ျပန္ၾကားေရးဝန္ႀကီးဌာန ၏ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္အရ သိရသည္။

ထုိ႕အတူ တံတားတည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္း စတင္ေတာ့မည္ျဖစ္ရာ ဒလၿမိဳ႕နယ္ဘက္ကမ္းရွိ တံတားအူေၾကာင္းႏွင့္ မလြတ္ကင္းသည့္ ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးႏွင့္ ေျမငွားရမ္းခမ်ားကုိ ၂ဝ၁၅-၂ဝ၁၆ခုႏွစ္ ဘ႑ာႏွစ္အတြင္း ေျမယာေလ်ာ္ေၾကး ေပးေခ်ခဲ့ၿပီးျဖစ္ေသာ ဗုိလ္မင္းေရာင္လမ္းေပၚရွိ ေျမကြက္(၆၅)ကြက္ႏွင့္ ၂ဝ၁၆-၂ဝ၁၇ခုႏွစ္ ဘ႑ာႏွစ္အတြင္း ေျမငွားရမ္းခ၊ ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးႏွင့္ ဂရုဏာေၾကး ေပးေခ်ခဲ့ၿပီးေသာ ေျမကြက္မ်ား၊ ဆုိင္ခန္းမ်ား၊ ေနအိမ္မ်ားႏွင့္ အေဆာက္အဦမ်ားအား ေဖေဖာ္ဝါရီလ ပထမပတ္မွ စတင္၍ စီမံကိန္းၿခံစည္းရုိး ကာရံျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ရန္အတြက္ ဇန္နဝါရီလ ၃၁ ရက္ေန႕ ေနာက္ဆုံးထား၍ အၿပီးသတ္ေရႊ႕ေျပာင္းေပးႏုိင္ရန္ ဒလၿမိဳ႕နယ္ အေထြေထြအုပ္ခ်ဳပ္ေရး ဦးစီးဌာနသုိ႕ တင္ျပေဆာင္ရြက္ထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ႕အတူ ျမန္မာ-ကုိရီးယား ခ်စ္ၾကည္ေရး(ဒလ)တံတား စီမံကိန္း တံတားအူေၾကာင္း (၄ဝ) မီတာအတြင္း မလြတ္ကင္းသည့္ ေျမယာငွားရမ္းခ၊ ေလ်ာ္ေၾကး( ေျမကြက္ ၆၈ ကြက္) ၊ ပုဂၢလိကပုိင္ အေဆာက္အဦ၊ ဆုိင္ခန္း၊ စည္ပင္ဆုိင္ခန္းမ်ား၊ သာသနိက အေဆာက္အဦ၊ ပညာေရးဌာန အေဆာက္အဦ၊ လ်ွပ္စစ္၊ ဆက္သြယ္ေရး၊ ေရပုိက္လုိင္း(စည္ပင္) ဒလဘက္ကမ္းႏွင့္ ရန္ကုန္ဘက္ကမ္း၊ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္အတြင္းရွိ အေဆာက္အဦမ်ား ရန္ကုန္ဘက္ကမ္း စသည့္ ေျမယာႏွင့္ အေဆာက္အဦမ်ား တန္ဖုိးေငြစာရင္းမွာ ယေန႕အထိ စုစုေပါင္း ၁၄၆၈၂.၈၈ က်ပ္သိန္းေပါင္းကုိ ေလ်ာ္ေၾကး၊နစ္နာေၾကး အေနျဖင့္ ေပးၿပီးေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန တံတားဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။ 

ကုိရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရး ဒလျမစ္ကူး တံတားအမ်ိဳးအစားမွာ သံမဏိ ႀကိဳးဆုိင္းတံတား(Cable Stayed Bridge)၊ တံတားခံႏုိင္ဝန္ ယာဥ္တစ္စီးခ်င္း(၇၅)တန္၊ စုစုေပါင္းတံတားအရွည္ ၆၁၄၄ ေပ၊ ပင္မတံတားအရွည္ ၁၉၃၆ ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္တံတား(ရန္ကုန္ဘက္ကမ္း) ၂ဝ၂၆ ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္တံတား (ဒလဘက္ကမ္း) ၂၁၈၂ ေပ၊ ပင္မတံတား အက်ယ္(ေလးလမ္းသြား) ၈၇ ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္တံတား အက်ယ္(ရန္ကုန္ဘက္ကမ္း) ၄၇ ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္တံတားအက်ယ္ (ဒလဘက္ကမ္း) ၆၈ ေပ၊ ဆင္ေျခေလွ်ာ တံတားမ်ားအက်ယ္(တစ္လမ္းသြား) ၂၃ ေပ၊ ေရလမ္းကင္းလြတ္အျမင့္ ၄၉ မီတာ ၊ ေရလမ္းကင္းလြတ္အက်ယ္ ၃၂ဝ မီတာ ႏွင့္ Dead weight tonnage(DWT) ၁၅ဝဝဝ တန္ခ်ိန္ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာႀကီးမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာႏုိင္ေၾကာင္း သိရသည္။ 

အဆုိပါ ကုိရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရး ဒလျမစ္ကူးတံတားႀကီးကုိ ကုိရီးယားနုိင္ငံ စီးပြားဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ေရး ရန္ပုံေငြ EDCF Lone ေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃၇.၈၃၃သန္း ႏွင့္ ျမန္မာအစုိးရ ထည့္ဝင္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃ဝ.၃၄၁သန္း စုစုေပါင္း ခန္႕မွန္းကုန္က်စရိတ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၆၈ ဒသမ ၁၇၃သန္း ကုန္က်မည္ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ ဘုန္းႀကီးလမ္းႏွင့္ ဒလၿမိဳ႕နယ္ ဗုိလ္မင္းေရာင္ လမ္းကုိ ဆက္သြယ္တည္ေဆာက္သြားမည႔္ လမ္းအူေၾကာင္းကို ထိခုိက္မႈ အနည္းဆုံးလမ္းေၾကာင္းအျဖစ္ ေရြးခ်ယ္ တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္းျပန္ၾကားေရးဝန္ႀကီးဌာန ၏ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္ထဲတြင္ ပါရွိသည္။  (Xinhua)