20
Sat, Apr
620 New Articles

ရန္ကုန္ျမစ္ဝမွ ေရမိုင္ ၂၀ ခန႔္ ကြာေဝးသည့္ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္တြင္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ တည္ေဆာက္ ဖြင့္လွစ္ 

ရန္ကုန္ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ ဖြင့္လွစ္သည့္ အခမ္းအနား က်င္းပစဥ္(ဆင္ဟြာ) Economy

ရန္ကုန္ ၊ မတ္ ၃၀ ရက္(ဆင္ဟြာ)

ရန္ကုန္ျမစ္ဝမွ ေရမိုင္ ၂၀ ခန႔္ ကြာေဝးသည့္ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ (Offshore Fixed Pilot Station) ဖြင့္လွစ္ျခင္း ႏွင့္ လႊဲေျပာင္း လက္ခံျခင္း အခမ္းအနားကို ယေန ့မတ္ ၃၀ ရက္တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ က်င္းပ ျပဳလုပ္ ခဲ့သည္။ 

အခမ္းအနားတြင္ ပုိ ့ေဆာင္ေရး ႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု ၀န္ႀကီး ဦးသန္ ့စင္ေမာင္က ယခု တည္ေဆာက္ ၿပီးစီးသည့္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံသည္ ႏုိင္ငံေတာ္ အဆင့္ အမာထည္ အေျခခံ အေဆာက္အအုံမ်ားတြင္ ပါဝင္ၿပီး နိုင္ငံ၏ စီးပြားေရး ဖြံ ့ၿဖဳိးတိုးတက္မႈကို အေထာက္အကူ ျပဳေစနိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ ယခုကဲ့သို႔ ပင္လယ္ျပင္ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံအား ႏုိင္ငံတကာ အဆင့္မီ စံခ်ိန္စံညႊန္း အရည္အေသြး ျပည့္ျပည့္ဝဝျဖင့္ ၿပီးေျမာက္ ေအာင္ျမင္ေအာင္ တည္ေဆာက္ ႏုိင္ခဲ့သည့္ အတြက္ ႏုိင္ငံေတာ္ အေနျဖင့္ ဂုဏ္ယူေၾကာင္း ထည့္သြင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ပုိ ့ေဆာင္ေရး ႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု ၀န္ႀကီး ဦးသန္ ့စင္ေမာင္က ရွင္းလင္း ေျပာၾကားစဥ္(ဆင္ဟြာ)

ျမန္မာႏုိင္ငံ ဆုိင္ရာ တရုတ္ႏုိင္ငံ သံအမတ္ႀကီး မစၥတာ ဟုန္လ်န္က တရုတ္-ျမန္မာ ပူးေပါင္း ေဆာက္လုပ္သည့္ အဆုိပါ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံ ႏွင့္ ျမန္မာ ျပည္သူ လူထု၏ ဂုဏ္ယူဖြယ္ရာ ျဖစ္လာၿပီး တရုတ္-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ ရင္းႏွီးစြာ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္မႈ၏ စံျပ ေအာင္ျမင္မႈ မွတ္တုိင္ တစ္ခု ျဖစ္လာမည္ဟု ယုံၾကည္ေၾကာင္း အခမ္းအနားတြင္ ထည့္သြင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းသို႔ ဝင္ထြက္ ဆိုက္ကပ္လွ်က္ ရွိေသာ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာမ်ားအား ျမန္မာ့ ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္မွ ေရေၾကာင္းျပ လုပ္ငန္းမ်ားကို ေန႔စဥ္ ဝန္ေဆာင္မႈေပး ေဆာင္ရြက္လွ်က္ ရွိရာ ယခင္က ရန္ကုန္ျမစ္ဝမွ ေရမိုင္ ၂၀ ခန႔္ အကြာအေဝး ပင္လယ္ျပင္ တြင္ ေရေၾကာင္းျပ သေဘၤာ တစ္စင္းကို အသုံးျပဳ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ရေသာ္လည္း ယခုအခ်ိန္မွ စတင္ကာ ပင္လယ္ျပင္ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံကို အသုံးျပဳ၍ ေဆာင္ရြက္ ေပးႏုိင္ၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ ဆုိင္ရာ တရုတ္ႏုိင္ငံ သံအမတ္ႀကီး မစၥတာ ဟုန္လ်န္က ရွင္းလင္းေျပာၾကားစဥ္(ဆင္ဟြာ)

ေရေၾကာင္းျပမွဴးႀကီးမ်ား အေနျဖင့္ ယခင္ကထက္ ပိုမိုၿပီး လုံျခဳံ စိတ္ခ် ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းစြာျဖင့္ လုပ္ငန္း တာဝန္ မ်ားကို ေဆာင္ရြက္ေပးနိုင္ၾကမည့္ အျပင္ နိုင္ငံေတာ္ အေနျဖင့္လည္း ေရေၾကာင္းက႑တြင္ ယခုကဲ့သို႔ ေခတ္မီ ေကာင္းမြန္ေသာ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ တည္ေဆာက္ေပးႏုိင္ခဲ့ျခင္းအတြက္ ဂုဏ္ယူ ႏုိင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာ့ ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္မွ ဦးေဆာင္ ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးနီေအာင္ က ယခုအခါ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ တည္ေဆာက္ ၿပီးစီးၿပီ ျဖစ္သည့္ အတြက္ တာ၀န္ ထမ္းေဆာင္သည့္ ၀န္ထမ္းမ်ားႏွင့္ ေရေၾကာင္းျပမွဴးႀကီးမ်ားသည္ ေဘးအႏၱရာယ္ လုံၿခဳံစိတ္ခ်စြာျဖင့္ တာ၀န္ ထမ္းေဆာင္ႏုိင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ တာ၀န္ ၿပီးဆုံးသည့္ အခါတြင္လည္း အေဆာက္အအုံတြင္ အျပည့္အ၀ နားေနႏုိင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ ျမန္မာ့ ပင္လယ္ျပင္တြင္ ေခတ္မီ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ တစ္ခု ဂုဏ္ယူစြာ ေပၚထြက္လာသည့္ အတြက္ ရန္ကုန္ ဆိပ္ကမ္းသို ့၀င္ထြက္ ဆုိက္ကပ္သည့္ ေရယာဥ္ႀကီးမ်ားကုိ အခ်ိန္အခါ ရာသီမေရြး ေမာင္းႏွင္ေပးႏုိင္ျခင္း အားျဖင့္ ဆိပ္ကမ္း လုပ္ငန္းမ်ား သြက္လက္ ျမန္ဆန္လာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ျမန္မာ့ ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္မွ ဦးေဆာင္ ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးနီေအာင္ က ရွင္းလင္း ေျပာၾကားစဥ္(ဆင္ဟြာ)

အဆုိပါ စီမံကိန္း လုပ္ငန္း ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ရန္ ႏုိင္ငံပုိင္ သတင္းစာတြင္ ေၾကာ္ျငာ ထည့္သြင္းၿပီး တင္ဒါ ေခၚယူခဲ့ရာတြင္ တင္ဒါ ပုံစံ ၀ယ္ယူသူ ၁၇ ဦး ရွိခဲ့ၿပီး တင္ဒါ တင္သြင္းသူ ၂ ဦးသာ ရွိရာ ယင္းတုိ ့အနက္ ကမ္းနီး ၊ ကမ္းေ၀း တည္ေဆာက္ ေရး လုပ္ငန္း အေတြ ့အႀကဳံ မ်ားစြာ ရွိေသာ တရုတ္ ျပည္သူ ့သမၼတ ႏုိင္ငံ၏ ထိပ္တန္း ေဆာက္လုပ္ေရး ကုမၸဏီ ျဖစ္သည့္ China Harbour Engineering ကုမၸဏီ လီမိတက္က တင္ဒါ ေအာင္ျမင္ခဲ့ၿပီး တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ မတ္လတြင္ တည္ေဆာက္ခဲ့ေၾကာင္း ၊ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီလတြင္ တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား အားလုံး ေအာင္ျမင္စြာ ၿပီးစီးခဲ့ေၾကာင္း ၄င္းက ထည့္သြင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

China Harbour Engineering Co., Ltd. မွ Vice-President ျဖစ္သူ Mr. Pan Qingjiang က ရွင္းလင္း ေျပာၾကားစဥ္(ဆင္ဟြာ)

China Harbour Engineering Co., Ltd. မွ Vice-President ျဖစ္သူ Mr. Pan Qingjiang က အဆုိပါ စီမံကိန္းအား ပို႔ေဆာင္ေရး ႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ဝန္ႀကီး ဌာန၏ အားေပးမႈ ႏွင့္ အားလံုး၏ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္မႈမ်ားေၾကာင့္ ယခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီလတြင္ ေအာင္ျမင္စြာ ၿပီးေျမာက္ခဲ့ေၾကာင္း ၊ အနာဂတ္တြင္လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံအစိုးရ ႏွင့္ ေဒသခံ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ႏွင့္အတူ အက်ိဳးတူ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ၿပီး အေျခခံ အေဆာက္အဦး (infrastructure industry) မွာ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံျခင္း ၊ ေဒသ အခ်က္အလက္မ်ားစုစည္းေပးျခင္း စသည့္ နည္းလမ္းမ်ားျဖင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံ infrastructure industry တြင္ ပူးေပါင္းပါဝင္လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ ဖြင့္လွစ္သည့္ အခမ္းအနား က်င္းပစဥ္(ဆင္ဟြာ)

အဆိုပါ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပစခန္း တည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္းသည္ အလ်ား ၃၃.၂ မီတာ ႏွင့္ အနံ ၃၀.၄ မီတာ အရြယ္အစားရွိ သံကူ ကြန္ကရစ္ သုံးထပ္အေဆာက္အအုံ တစ္ခု ၊ ေရယာဥ္ အရြယ္အစား GRT ၁၅၀၀ အထိ ဆိုက္ကပ္နိုင္သည့္ ဆိပ္ခံတံတားတစ္စင္း ၊ မီးစက္၊ ေရသန႔္စင္စက္၊ ေရဆိုး သန႔္စင္စက္ ၊ ေရေၾကာင္း ဆက္သြယ္ ေရး ဆိုင္ရာ ကိရိယာမ်ား ၊ ေရဒါ ႏွင့္ Pilot Boot ၃ စင္း တို႔ ပါဝင္ၿပီး စီမံကိန္း တန္ဖိုး စုစုေပါင္းမွာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၂၀. ၉ သန္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ ဖြင့္လွစ္သည့္ အခမ္းအနား က်င္းပစဥ္(ဆင္ဟြာ)

ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းကို ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ႏုိဝင္ဘာ လမွ စတင္ကာ ႏုိင္ငံတကာ တင္ဒါ ေခၚယူေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး တင္ဒါေအာင္ျမင္သည့္ China Harbour Engineering Co., Ltd. သည္ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္တြင္ စတင္ တည္ေဆာက္ခဲ့ကာ ယခုအခါ စီမံကိန္းအား ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္သို႔ လႊဲေျပာင္း ေပးအပ္ႏုိင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ ဖြင့္လွစ္သည့္ အခမ္းအနား က်င္းပစဥ္(ဆင္ဟြာ)

China Harbour Engineering ကုမၸဏီမွ Business Development Department Director ျဖစ္သူ Mr.Sun Yasheng က “အရင္ကေတာ့ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အဦ မရွိပါဘူး။ေရေၾကာင္းျပ သေဘၤာပဲ ရွိပါတယ္။ ေခတ္ေနာက္က် ၿပီး အႏၱရာယ္ မ်ားတယ္။ သေဘၤာ ပင္လယ္၀ကုိေရာက္ရင္ ေရေၾကာင္းျပ ၀န္ထမ္း သေဘၤာနဲ႔ ပင္လယ္၀ကုိ ထြက္ၿပီး လမ္းျပ ရတယ္။ ရာသီဥတုဆုိး၀ါးတဲ့အခါမွာ ေခတၱ ရပ္နားေနရတာမ်ိဳးေတြရွိေတာ့ လုပ္ငန္း ေႏွာင့္ေႏွး ၾကန္႔ၾကာမႈေတြ ရွိပါတယ္။ အခု ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အဦ ေဆာက္လုပ္ ၿပီးစီး သြားတာေၾကာင့္ ဒီလုိ အခက္အခဲေတြ မရွိေတာ့ပါဘူး။ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အဦႀကီး တည္ေဆာက္ ၿပီးစီး သြားတဲ့အတြက္ ပထမဆုံး အေနနဲ႔ ေရေၾကာင္းျပ ၀န္ထမ္းေတြ အတြက္ေတာ့ အဆင္ေျပ လုံၿခဳံမႈေတြကုိ တုိးျမွင့္ ေပးႏုိင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံ ကုန္ပစၥည္း တင္ပုိ႔မႈ အတြက္လည္း အေထာက္အကူ အမ်ားႀကီး ျဖစ္ေစမွာ ျဖစ္ပါတယ္။”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေရေၾကာင္းျပမွဴးႀကီး ဦးႏုိင္တုိးက သတင္း မီဒီယာမ်ားအား ေျဖၾကားေနစဥ္(ဆင္ဟြာ)

China Harbour Engineering ကုမၸဏီမွ Business Development Department Director ျဖစ္သူ Mr.Sun Yasheng က သတင္း မီဒီယာမ်ားအား ေျဖၾကားေနစဥ္(ဆင္ဟြာ)

China Harbour Engineering ကုမၸဏီမွ Business Development Department Director ျဖစ္သူ Mr.Sun Yasheng က သတင္း မီဒီယာမ်ားအား ေျဖၾကားေနစဥ္(ဆင္ဟြာ)

ေရေၾကာင္းျပမွဴးႀကီး ဦးႏုိင္တုိးက “အရင္တုန္းကရွိတဲ့ pilot vessel ႏွစ္စီးဟာ ေနာက္ပိုင္းမွာ ႀကံ့ခိုင္ေရး အားနည္းလာျပီး ရာသီဥတု ဆိုးရြား တဲ့အခ်ိန္မွာ pilot ေတြနဲ႔ pilot vessel ေပၚမွာတာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနတဲ့ဝန္ထမ္းေတြကို ေဘးကင္းရာကို ေရြ႕ေျပာင္း တဲ့အခါမ်ိဳးမွာ ဆိပ္ကမ္းမွာ ပိတ္ဆို႔မႈေတြျဖစ္ျပီး အထဲကိုဝင္တဲ့ သေဘာၤေတြကို အေႏွာင့္ အယွက္ ျဖစ္ေစတဲ့ အတြက္ pilot vessel အစား ပင္လယ္ေျမ အေျခစိုက္ ေရေၾကာင္းျပ စခန္းဆိုျပီး offshore fixed pilot station ကို ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာေရးႏွစ္မွာ စျပီးေတာ့လုပ္ဖို႔ တင္ဒါစနစ္ေတြနဲ႔ ညွိႏိႈင္းေဆာင္ရြက္ၾကျပီး CHEC က ဒီ station ေဆာက္ဖို႔ စတင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ပါတယ္။”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။ရန္ကုန္ ဆိပ္ကမ္းသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံ ပင္လယ္ ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္မႈ၏ ၉၀ ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ ကုိင္တြယ္ေနေသာ ဆိပ္ကမ္း ျဖစ္ၿပီး ေန ့စဥ္ ႏုိင္ငံတကာ ပင္လယ္ကူး ေရယာဥ္ႀကီးမ်ား ၀င္ထြက္ ဆုိက္ကပ္ေနၾကေၾကာင္း သိရသည္။(Xinhua)