တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အာဆီယံက လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုကို အဆင့်မြှင့်တင်၊ ကမ္ဘာကြီးထံ သေချာရေရာမှုများ ဆောင်ကြဉ်းပေး

ကွာလာလမ်ပူ၊ အောက်တိုဘာ ၂၈ ရက် (ဆင်ဟွာ)
တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အာဆီယံ ခေါင်းဆောင်များသည် ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း မလေးရှားနိုင်ငံ ကွာလာလမ်ပူမြို့၌ တွေ့ဆုံခဲ့ကြခြင်းအားဖြင့် တရုတ်-အာဆီယံ လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုဧရိယာ အဆင့်မြှင့်တင်ရေးအစီအစဉ်သည် အများ၏အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိခဲ့သည်။
ယခုနှစ်အတွင်း နှစ်ဖက်သည် တရုတ်-အာဆီယံ လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုဧရိယာ ၃.၀ အဆင့်မြင့်ပရိုတိုကောကို တရားဝင်လက်မှတ်ရေးထိုးမည်ဖြစ်ကာ ဒေသတွင်းစီးပွားရေးပေါင်းစည်းမှုနှင့် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးကို အားဖြည့်မည်ဖြစ်ကြောင်း တရုတ်နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာန ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ ကောကျားခွန်းက အောက်တိုဘာ ၂၂ ရက်က ပြောကြားခဲ့သည်။
အပြန်အလှန် အကြီးဆုံး ကုန်သွယ်ဖက်များအဖြစ် ငါးနှစ်ဆက်တိုက် ရပ်တည်လာခဲ့ကြသော တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အာဆီယံတို့သည် မသေချာမရေရာလှသော ပြင်ပအခြေအနေများအကြား အောင်မြင်မှု အမြောက်အမြားကို ရရှိခဲ့ကြသည်။ ပထမသုံးလပတ်ကာလ သုံးခုအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အာဆီယံကြား ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် ယွမ် ၅.၅၇ ထရီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇၈၅ ဘီလီယံခန့်) ရှိခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလထက် ၉.၆ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့သလို တရုတ်-အာဆီယံ ကုန်စည်ပြပွဲ စသည့် အစီအစဉ်များကိုလည်း အောင်မြင်စွာ ကျင်းပနိုင်ခဲ့သည်။
ထို့ပြင် “အာဆီယံ ၂၀၄၅ – အေးအတူပူအမျှ အသိုက်အဝန်းနှင့် မဟာဗျူဟာစီမံကိန်းများ” မျှော်မှန်းချက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သည့် တရုတ်-အာဆီယံ ဘက်စုံမဟာဗျူဟာမြောက် မိတ်ဖက်ဆက်ဆံရေး (၂၀၂၆-၂၀၃၀) အကောင်အထည်ဖော်ရေးဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းအစီအစဉ်အား အတည်ပြုခြင်းဖြင့် အောင်မြင်မှုအသစ်များမှာ တစ်ထပ်တည်းကျခဲ့သည်။ စမှတ်သစ်တွင် ရပ်တည်လိုက်ခြင်းအားဖြင့် ယင်းဒေသသည် အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်နှင့် အစိမ်းရောင်အသွင်ကူးပြောင်းမှု၊ ပြည်သူအချင်းချင်း ကူးလူးဖလှယ်မှု စသည့်ကဏ္ဍ၌ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသလို ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော ဒေသတွင်းတစ်သားတည်ပေါင်းစည်းမှုအတွက်လည်း လမ်းခင်းပေးလျက်ရှိသည်။

ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုအသစ်

အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံတွင် ဂျကာတာ-ဘန်ဒေါင်း မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းနှင့် တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းသည် စတင်လည်ပတ်ပြေးဆွဲချိန်မှစ၍ ရပ်ဝန်းနှင့် ပိုးလမ်းမအစီအမံအောက်တွင် ဒေသတွင်းကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ရွေ့လျားသွားလာမှုတွင် မရှိမဖြစ်ကဏ္ဍ၌ ပါဝင်လာခဲ့ပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးလျက်ရှိသည်။
၁၆.၃၉ ကီလိုမီတာ ရှိသော Genting ဥမင်မှတစ်ဆင့် မလေးရှားနိုင်ငံ၏ East Coast Rail Link က ဒေသတွင်း ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် တစ်သားတည်းပေါင်းစည်းမှုအတွက် မြင့်မားသော မျှော်လင့်ချက်များကို သယ်ဆောင်ပေးလျက်ရှိသည်။ မလေးရှားနိုင်ငံ ကျွန်းဆွယ် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်စည်များ ပို့ဆောင်မှုအတွက် “အရေးပါသောပြောင်းလဲမှု” ဟု အမွှမ်းတင်ဖော်ပြသည့် အဆိုပါ သမိုင်းဝင် အခြေခံအဆောက်အအုံသည် အဓိကမြို့ကြီးများနှင့် အချက်အချာနေရာများအား ချိတ်ဆက်ထားမည်ဖြစ်ကာ စင်္ကြံတစ်လျှောက် လက်ရှိပြေးဆွဲနေသော ရထားလမ်းကွန်ရက်များနှင့်လည်း ချိတ်ဆက်ထားမည် ဖြစ်သည်။ (Xinhua)

သတင်းအပြည့်အစုံကို ဖော်ပြပါလင့်ခ်တွင် ဝင်ရောက်ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။ xhtxs.cn/7K2

အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ အနောက်ဂျာဗားပြည်နယ် Cikarang မြို့တွင် အခမ်းအနားတစ်ခုအတွင်း Wuling Cloud လျှပ်စစ်ကားများ ပြသထားသည်ကို ၂၀၂၄ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ ၂၇ ရက်က တွေ့ရစဉ် (ဆင်ဟွာ)

မလေးရှားနိုင်ငံ ကွာလာလမ်ပူမြို့တွင် Pop Mart စတိုးဆိုင်တွင် ဝယ်ယူသူများကို ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဇွန် ၁၈ ရက်က တွေ့ရစဉ် (ဆင်ဟွာ)

……………………………………..
(English Version)
China, ASEAN to upgrade free trade, bring more certainties to world
KUALA LUMPUR, Oct. 26 (Xinhua) — As Chinese and ASEAN leaders gather here this week, a planned upgrade of the China-ASEAN Free Trade Area comes into the spotlight.
Within this year, the two sides will formally sign the China-ASEAN Free Trade Area 3.0 Upgrade Protocol, empowering regional economic integration and global trade, Chinese Foreign Ministry spokesperson Guo Jiakun said on Wednesday.
Being each other’s largest trading partner for the fifth consecutive year, China and ASEAN have scored numerous achievements amid rising external uncertainties. In the first three quarters, China’s trade with ASEAN totaled 5.57 trillion yuan (about 785 billion U.S. dollars), up 9.6 percent year-on-year, with events such as the China-ASEAN Expo successfully held.
New achievements coincide with the adoption of the Plan of Action to Implement the China-ASEAN Comprehensive Strategic Partnership (2026-2030), which aligns highly with the ASEAN 2045: Our Shared Future and its Strategic Plans. Standing at a new starting point, the region is broadening collaboration on infrastructure, digital and green transition, trade facilitation and people-to-people exchanges, paving the way for deeper regional integration.

NEW CONNECTIVITY
Since their operation, the Jakarta-Bandung High-Speed Railway in Indonesia and the China-Laos Railway have played an indispensable role in regional connectivity and mobility under the Belt and Road Initiative, largely reducing the cost of logistics and transportation.
Going through the 16.39-km Genting Tunnel, the Malaysia’s East Coast Rail Link carries high expectations for regional connectivity and integration. Touted as a “game changer” for the movement of passengers and freight in Peninsular Malaysia, this milestone infrastructure project will link key cities and hubs, intertwining with existing railway nets along the corridor. xhtxs.cn/7K2
Photo 1: An aerial drone photo taken on May 20, 2025 shows a high-speed electrical multiple unit (EMU) train leaving Tegalluar Station of Jakarta-Bandung High-Speed Railway (HSR) in Bandung, Indonesia. (Xinhua/Xu Qin)
Photo 2: Wuling Cloud EVs are displayed during a ceremony in Cikarang, West Java province, Indonesia, Nov. 27, 2024. (Xinhua/Zulkarnain)
Photo 3: Customers visit a Pop Mart store in Kuala Lumpur, Malaysia, June 18, 2025. (Xinhua/Cheng Yiheng)