မကြာမီဖွင့်လှစ်တော့မည့် တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းအား သမ္မတရှီကျင့်ဖိန်က အလွန်ဂရုစိုက် အလေးထားခဲ့

ပေကျင်း၊ ဒီဇင်ဘာ ၂ ရက်(ဆင်ဟွာ)

တရုတ်နိုင်ငံ ကွန်မြူနစ်ပါတီ ဗဟိုကော်မတီ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ်၊သမ္မတ ရှီကျင့်ဖိန်က ဒီဇင်ဘာ ၃ ရက်တွင် လာအိုနိုင်ငံ ပြည်သူ့တော်လှန်ရေးပါတီ ဗဟိုကော်မတီ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ်၊သမ္မတ Thongloun Sisoulithနှင့်အတူ ဒီဇင်ဘာ ၃ ရက်တွင် ဗွီဒီယိုလင့်ခ်ဖြင့်တွေ့ဆုံ၍ တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း ဖွင့်လှစ်မှုအား အတူ သက်သေပြုကြမည် ဖြစ်သည်။မြောက်ဘက် တရုတ်နိုင်ငံ ကူမင်းမြို့မှအစပြု၍ တောင်ဘက် လာအိုနိုင်ငံ ဗီယင်ကျန်းအထိ ချိတ်ဆက်ထားသော စုစုပေါင်းအရှည် ၁,၀၀၀ ကီလိုမီတာရှိ တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း ဖွင့်လှစ်ပြီးနောက် နှစ်နိုင်ငံနှင့်ဒေသတွင်းနိုင်ငံများ၏ လူအသွားအလာ၊ ကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်မှုနှင့် ကဏ္ဍအသီးသီး နှီးနွယ်ဖလှယ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများအတွက် အားကောင်းသည့် မြှင့်တင်မှု ဖြစ်စေမည်ဖြစ်ရာ ဒေသဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် ခိုင်မာသည့်ယုံကြည်ချက်နှင့်ကြီးမားသည့် တွန်းအား ဖြစ်စေမည် ဖြစ်သည်။

ဆက်သွယ်ချိတ်ဆက်ရေး ၊ ပြည်သူ့အကျိုးဖြစ်ထွန်းရေး၊ အတူတကွ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် သမ္မတရှီကျင့်ဖိန်သည် တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း၏တိုးတက်မှုကို အစဉ်အမြဲ အလွန် ဂရုစိုက်ခဲ့ပြီး အရေးကြီးသည့် လမ်းညွှန်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

၁။“လာအိုနိုင်ငံအား အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများသာမက ကမ္ဘာနိုင်ငံများသို့ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်သွားမည်”

တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းသည် အာရှဖြန့်ကျက်ရထားလမ်းကွန်ရက်၏ အရေးကြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လာအိုနိုင်ငံအတွက် ကြီးမားသည့်မဟာဗျူဟာနှင့်လက်တွေ့အနက်အဓိပ္ပါယ် ဆောင်ကြဉ်းကြောင်း ၊ နှစ်ဖက် ဘက်စုံညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုကို အားဖြည့်၍ လာအိုနိုင်ငံအား အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများနှင့်သာမက ကမ္ဘာနှင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်နိုင်ဖို့ စောလျဉ်းစွာ ဖောက်လုပ် တည်ဆောက် ဖွင့်လှစ်နိုင်ရန် ကြိုးပမ်းရမည်ဖြစ်ပါကြောင်း သမ္မတရှီကျင့်ဖိန်က “တရုတ်-လာအို နှစ်နိုင်ငံ မဟာဗျူဟာ အနက်ဆောင်ကြဉ်းသည့် ကံကြမ္မာတူအကျိုးတူ အသိုက်အဝန်း လက်တွဲအတူတည်ဆောက်ကြစို့”ဟူသော ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ၂၀၁၇ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလက လာအိုနိုင်ငံမီဒီယာတွင် လက်မှတ်ရေးထိုးဆောင်းပါးတစ်ပုဒ် ရေးသားဖော်ပြခဲ့သည်။

တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း ဖောက်လုပ်တည်ဆောက်ခြင်းမပြုသေးမီက လာအိုနိုင်ငံတွင် ၃.၅ ကီလိုမီတာခန့်သာ ရှိသည့် ရထားလမ်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ချိတ်ဆက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအခက်အခဲသည် လာအိုစီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အကန့်အသတ် အကြောင်းအရင်းကြီးတစ်ခုဖြစ်စေသည်။

တောတောင်ရေမြေဆက်စပ်နေသည့် အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံအနေဖြင့် တရုတ်-လာအို နှစ်နိုင်ငံသည် စိတ်တူကိုယ်တူရှိကြသည် အိမ်နီးချင်းကောင်း၊ မိတ်ဆွေကောင်း၊ ရဲဘော်ရဲဘက်ကောင်း၊ မိတ်ဖက်ကောင်းများ ဖြစ်ကြရာ ချစ်ကြည်ရင်းနှီးခြင်း၊ စိတ်ရင်းစေတနာမှန်ကန်ခြင်း၊ အပြန်အလှန်ဖြစ်ထွန်းစေလိုခြင်း၊ အားလုံးလက်ခံပါဝင်ခြင်းဟူသော အတွေးအမြင်အား လက်ကိုင်ထား၍ နှစ်နိုင်ငံအကြား လက်တွေ့ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ မပြတ် တိုးချဲ့ဆောင်ရွက်ခဲ့ကြပြီး ရပ်ဝန်းနှင့်ပိုးလမ်းမ(BRI)လက်တွဲအတူ တည်ဆောက်ခဲ့ကြမှုများကြောင့် တရုတ်-လာအိုရထားလမ်းစီမံကိန်း အဆင်ပြေချောမွေ့စွာ အလိုအလျောက်အောင်မြင်လာခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ ကွန်မြူနစ်ပါတီ ဗဟိုကော်မတီ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ်၊ သမ္မတ ရှီကျင့်ဖိန်နှင့် လာအိုနိုင်ငံ ပြည်သူ့တော်လှန်ရေးပါတီ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ်၊ သမ္မတ Bounnhang Vorachithတို့ ၂၀၁၇ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ ၁၃ ရက်က တွေ့စုံဆွေးနွးစဉ်(ဆင်ဟွာ)

၂၀၁၇ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ၊ သမ္မတရှီကျင့်ဖိန် လာအိုနိုင်ငံသို့ အလည်အပတ်ခရီးစဉ်သွားရောက်သည့်ကာလအတွင်း နှစ်နိုင်ငံကိုယ်စားလှယ်များက တရုတ်-လာအို စီးပွားရေးစင်္ကြံတည်ဆောက်မှု၊ အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုစသည့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး စာရွက်စာတမ်းများစွာကို နိုင်ငံခေါင်းဆောင်များ ရှေ့မှောက် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြသည်။

တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းသည် နှစ်နိုင်ငံ၏ အရည်အသွေးမြင့် ရပ်ဝန်းနှင့်ပိုးလမ်းမ(BRI)အတူလက်တွဲတည်ဆောက်ရေး၏ ပြယုဂ်စီမံကိန်း ဖြစ်လာပြီး ကဏ္ဍစုံပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများအတွက် အားကောင်းသည့် ဆွဲဆောင်မှုရှိလာခဲ့သည်။

ထိုအချိန်က လာအိုနိုင်ငံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့်စီမံကိန်းဝန်ကြီး Souphanh Keomixayက “သမ္မတရှီကျင့်ဖိန် အဆိုပြုတဲ့ ရပ်ဝန်းနှင့်ပိုးလမ်းမ အဆိုပြုချက်နဲ့တည်ဆောက်နေတဲ့ လာအို-တရုတ် ရထားလမ်းဟာ လာအိုနိုင်ငံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအစီအစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရာမှ အတွေးအမြင်အသစ်၊အခွင့်လမ်းအသစ်တွေ ပံ့ပိုးပေးခဲ့တယ် ”ဟု ဆိုသည်။

တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း မဲခေါင်မြစ်ဖြတ်ကျော်အထူးတံတားကြီး၏ အခြေခံဆောက်လုပ်မှုများ ဘက်စုံ ပြီးစီးသွားသည်ကို ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဇူလိုင် ၁၁ ရက်က တွေ့ရစဉ်(ဆင်ဟွာ)

တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း တစ်ခုလုံး ဖွင့်လှစ်လည်ပတ်ခြင်းနှင့်အတူ ဗီယင်ကျန်းမှ တရုတ်-လာအို နယ်စပ်၏ ခရီးစဉ်သည် ၂ ရက်ကြာရာမှ ၃ နာရီသာကြာတော့မည်ဖြစ်ရာ ကူမင်းသို့ မနက်ရထားနှင့်ထွက်ပါက ညနေတွင် ရောက်ရှိနိုင်မည် ဖြစ်သည်။ တရုတ်-လာအို နှစ်နိုင်ငံအကြား အပြန်အလှန်ချိန်ဆက်မှုသည် ခုန်ပျံကျော်လွှား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအား အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း ဖြစ်သလို တရုတ်အိမ်မက်နှင့် လာအိုအိမ်မက် နှစ်ခု နီးကပ်စွာ ဆက်နွယ်ခြင်းလည်း ဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင် တရုတ်-လာအိုရထားလမ်းသည် လာအိုနိုင်ငံအား “ကုန်းတွင်းပိတ်နိုင်ငံ”လက်ရှိအခြေအနေကို ပြောင်းလဲမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဒိုချိုင်းနားကျွန်းဆွယ်တွင် မြန်မာ၊ ထိုင်း စသည့်နိုင်ငံများနှင့်ချိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ရာ အာရှဖြန့်ကျက်ရထားလမ်းကွန်ရက်၏ လမ်းကြောင်း ပို၍ ရှင်းလင်းမှု ရှိလာစေမည်ဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အင်ဒိုချိုင်းနားကျွန်းဆွယ်အသီးသီး၏ ဆက်သွယ်မှု ပို၍ နီးကပ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဒေသတွင်းနိုင်ငံများ အပြန်အလှန်ဆက်သွယ် ချိတ်ဆက်ရေးမှသည် သမိုင်းအခွင့်အလမ်းသစ်များကို ကြိုဆိုနိုင်မည် ဖြစ်ပေသည်။

“မိမိတို့၏ နေထိုင်မှုဘဝများအား ပို၍ပြည့်စုံချမ်းမြေ့စေမည်ဖြစ်”(ဆင်ဟွာ)

၂။”မိမိတို့၏ နေထိုင်မှုဘဝများအား ပို၍ပြည့်စုံချမ်းမြေ့စေမည်ဖြစ်””

တရုတ်-လာအို ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ အားဖြည့်ကာ ပို၍များပြားသော ပြည်သူ့အကျိုးဖြစ်ထွန်းစေမည့် စီမံကိန်းများ အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်ခြင်းသည် မိမိတို့၏ နေထိုင်မှုဘဝများအား ပို၍ပြည့်စုံချမ်းမြေ့စေမည် ဖြစ်ကြောင်း ၊ တရုတ်-လာအို ရထားစီး၍ ပေကျင်းမြို့သို့ လာရောက်ရန်အတွက် ကြိုဆိုကြောင်း သမ္မတရှီကျင့်ဖိန်က ၂၀၁၉ ခုနှစ် ဧပြီလ တွင် လာအိုနိုင်ငံရှိ တရုတ်-လာအိုချစ်ကြည်ရေး Nongbing ကျေးရွာ မူလတန်းကျောင်း ဆရာဆရာမများနှင့်ကျောင်းသူကျောင်းသားများသို့ ပေးပို့သည် ပြန်စာတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။

၂၀၁၆ ခုနှစ် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် တည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်းများစတင်ခဲ့သည့်အချိန်မှစ၍ ယနေ့အချိန်အထိ တရုတ်-လာအိုရထားလမ်းစီမံကိန်း တည်ဆောက်မှုတွင် ဒေသခံဝန်ထမ်း ၅,၀၀၀ ကျော် ပါဝင်ခဲ့သည်။ လာအိုလူငယ်လူရွယ်ပေါင်းများစွာ တောတောင်များမှ ခေတ်မီနည်းပညာနှင့်ဗဟုသုတများကို လေ့လာသင်ယူ အလုပ်ကူခဲ့ကြသည်။

အသက် ၃၄ နှစ်အရွယ် စုန့်ကျိုက်.ဆိုင်ရာဖုန်သည် လာအိုနိုင်ငံ မြောက်ပိုင်း တောင်ကြီးအတွင်းတည်ရှိသည့် Xiangkhouangပြည်နယ်က ဖြစ်ပြီး ရထားလမ်းစတင်တည်ဆောက်သည့်အချိန်မှစ၍ ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သူ ဖြစ်သည်။ “တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း လုပ်ငန်းမှာ လာအလုပ်လုပ်တော့ ဗဟုသုတတွေအများကြီးရတယ်၊ ပိုပြီး အဆင့်မြင့်တဲ့စက်ပစ္စည်းအသုံးပြုပုံကိုလည်း သင်ယူရတယ်”ဟု စုန့်ကျိုက် က ပြောသည်။ “တရုတ်ရထားလမ်းတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းက ပိုပြီးရှုပ်ထွေးတယ်၊ နည်းပညာက ပိုပြီး ခက်တယ်၊ စီမံကိန်းမှာပါဝင်မှုကလည်း ပိုပြီးပြည့်စုံကြွယ်ဝတယ်”ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

နည်းပညာအဆင့်မြှင့်ပြီးလျှင် သူ့တွင် ပို၍ ကြီးမားသည့် အိမ်မက်ရှိကြောင်း ဆိုသည်။ “လာအိုရထားလမ်းတည်ဆောက်မှုက အခုမှစတာ၊ အနာဂတ်မှာ ရထားလမ်းက လာအိုနိုင်ငံရဲ့တောင်နဲ့မြောက်ကို တိုးလျှိုးပေါက်ပြီး တစ်နိုင်ငံလုံးကိုဖြန့်ကျက်မှာဖြစ်တယ်”ဟု စုန့်ကျိုက်က ပြောသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် မိမိ၏ စုစည်းထားသည့်အတွေ့အကြုံနှင့်နည်းပညာတွေက “မြေတိုင်းပုံဆွဲတဲ့ကုမ္ပဏီထောင်ပြီး တရုတ်ကုမ္ပဏီတွေနဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ကောင်း ဆောင်ရွက်နိုင်တယ်”ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

လာအိုနိုင်ငံ လွမ်ပရာဘွမ်မြို့တွင် တရုတ်နည်းပညာဝန်ထမ်း(လက်ဝဲ)က သံမဏိအချောကိုင်စက်ရုံတွင် လာအိုဝန်ထမ်းအား စက်ပစ္စည်းစမ်းသပ်ပြုပြင်မှုများအား ပြသနေသည်ကို ၂၀၁၉ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ ၇ ရက် က တွေ့ရစဉ်(ဆင်ဟွာ)

“ကျွန်တော် ရထားလမ်းမှာ အလုပ်လုပ်တာ ၄ နှစ်ရှိပြီ။ တောင်တွေကြားက လိုဏ်ဂူဖောက်တာ၊ တံတားဆောက်တာကို လူမှုပတ်ဝန်းကျင်းပိုပြီးကောင်းမွန်လာတာကို ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျတွေ့မြင်ခဲ့ရတယ်”ဟု လာအိုဘာသာပြန် ခန့်စုက ဆိုသည်။ “အကယ်၍ ဒီရထားလမ်းသာ မရှိဘူးဆိုရင် လာအိုနိုင်ငံက ပြင်ပသို့ထွက်ခွာမယ်ဆိုတဲ့အတွေး ရှိမိမှာမဟုတ်ဘူး၊ အခုတော့ ကျွန်တော် ရထားချက်ချင်းစီးပြီး အပြင်ကို သွားကြည့်ချင်နေပြီ”ဟု ဆိုသည်။

“လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်နိုင်ငံများ အတူဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး ပြည်သူလူထုအတူ ကောင်းမွန်တဲ့နေ့တွေရရှိဖို့က ကျွန်တော် ရပ်ဝန်းနှင်ပိုးလမ်းမ(BRI) အဆိုပြုချက်ကို အဆိုပြုရတဲ့ စိတ်ရင်းပါ”။ သမ္မတရှီကျင့်ဖိန် တရုတ်-လာအို ချစ်ကြည်ရေး Nongbing ကျေးရွာ မူလတန်းကျောင်း ဆရာဆရာမ၊ကျောင်းသူကျောင်းသားများအား ပေးပို့သည် ပြန်စာတွင် ရည်ညွှန်းသကဲ့သို့ပင် တရုတ်-လာအို ပြည်သူလူထုလူမှုဘဝကဏ္ဍပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အားဖြည့်ခြင်း၊ နှစ်နိုင်ငံအကြား ရပ်ဝန်းနှင့်ပိုးလမ်းမ(BRI)မူဘောင်အောက်ရှိ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် တရုတ်-လာအို ကံကြမ္မာတူအကျိုးတူအသိုက်အဝန်းတည်ဆောက်မှု၏ အရေးကြီးကဏ္ဍဖြစ်ပါသည်။

“တရုတ်-လာအို ကံကြမ္မာတူအကျိုးတူအသိုက်အဝန်တည်ဆောက်မှုအား မပြတ် နက်ရှိုင်းစွာ လက်တွေ့လျှောက်လှမ်းကြရန် တွန်းအားပေး ဆောင်ရွက်သွားကြမည်”(ဆင်ဟွာ

၃။ “တရုတ်-လာအို ကံကြမ္ဘာတူအကျိုးတူအသိုက်အဝန်တည်ဆောက်မှုအား မပြတ် နက်ရှိုင်းစွာ လက်တွေ့လျှောက်လှမ်းကြရန် တွန်းအားပေး ဆောင်ရွက်သွားကြမည်”

တရုတ်နိုင်ငံသည် လာအိုနိုင်ငံနှင့်အတူ အဆင့်မြင့်အရာရှိဆက်ဆံရေးကို ထိန်းသိမ်းထားရှိကာ “တရုတ်-လာအို ကံကြမ္မာတူအကျိုးတူအသိုက်အဝန်းတည်ဆောက်ရေး ဆောင်ရွက်မှုအစီအစဉ်”လမ်းညွှန်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ကာ ပါတီစီမံအုပ်ချုပ်မှု၊ နိုင်ငံစီမံအုပ်ချုပ်မှုအတွေ့အကြုံ ဖလှယ်မှုများအား နက်ရှိုင်းစွာ ဆောင်ရွက်သွားလိုကြောင်း ၊ တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း၊စီးပွားရေးစင်္ကြံစသည့် အရေးကြီးစီမံကိန်းများကို တည်ငြိမ်စွာ တွန်းအားပေး၍ လူမှုယဉ်ကျေးမှုပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးကို မြှင့်တင်ကာ နိုင်ငံတကာနှင့်ဒေသရေးရာ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုများကို အားဖြည့် ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ တရုတ်-လာအို ကံကြမ္မာတူ အကျိုးတူ အသိုက်အဝန်းတည်ဆောက်မှုအား မပြတ် နက်ရှိုင်းစွာ လက်တွေ့လျှောက်လှမ်းရန် တွန်းအားပေးဆောင်ရွက်၍ ပိုမိုကောင်းမွန်သော နှစ်နိုင်ငံပြည်သူများအကျိုးကို ဖော်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သမ္မတ ရှီကျင့်ဖိန်က ၂၀၂၀ပြည့်နှစ် ဧပြီ ၃ ရက်က ထိုစဉ်က လာအိုနိုင်ငံ ပြည်သူ့တော်လှန်ရေးပါတီ ဗဟိုကော်မတီ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ်၊ သမ္မတ Bounnhang Vorachithနှင့် ဖုန်းဖြင့် ဆက်သွယ်စဉ် ပြောကြားခဲ့သည်။

၂၀၁၉ ခုနှစ် ဧပြီ ၃၀ ရက်က သမ္မတရှီကျင့်ဖိန်နှင့် ထိုစဉ်က လာအိုနိုင်ငံ ပြည်သူ့တော်လှန်ရေးပါတီ ဗဟိုကော်မတီ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ်၊ သမ္မတ Bounnhang Vorachithတို့သည် ပေကျင်းမြို့တွင် “တရုတ်ကွန်မြူနစ်ပါတီနှင့် လာအိုပြည်သူ့တော်လှန်ရေးပါတီ တရုတ်-လာအို ကံကြမ္မာတူအကျိုးတူအသိုက်အဝန်းတည်ဆောက်ရေး ဆောင်ရွက်မှု အစီအစဉ်” အား လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

အဆိုပါအစီအစဉ်တွင် တရုတ်-လာအိုရထားလမ်းအား အမှီပြု၍ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ရေး၊ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားနှင့်ရင်းနှင်းမြှုပ်နှံမှု ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးကို အဓိကထားသည့် ကုန်သွယ်စီးပွားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

“လာအိုပြည်သူတွေက ဖွင့်လှစ်တော့မည့် လာအို-တရုတ် ရထားလမ်းက လုပ်ဆောင်မယ့် ခရီးသွား၊ ကုန်သွယ်ရေး လုပ်ငန်းတွေအတွက် ဂုဏ်ယူနေသလို စိတ်လှုပ်ရှားနေကြတယ်” ဟု လာအိုနိုင်ငံ စက်မှုနှင့်ကုန်သည်လုပ်ငန်းရှင်များအသင်း အမှုဆောင် ဒုတိယ ဥက္ကဋ္ဌ Daovone Phachanthavong က ဆိုသည်။ လာအို-တရုတ် ရထားလမ်းက ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ် အများကြီး နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ နိုင်ငံ၏ကုန်သွယ်ရေး၊ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို အားကောင်းသည့် မြှင့်တင်မှုဖြစ်ကာ ခရီးသွားအများအပြားကို ဆွဲဆောင်နိုင်မည် ဖြစ်ရာ ဆက်သွယ်ရေး၊ ပညာရေးနှင့် ကျန်းမာရေးလုပ်ငန်းများ တိုးတက်လာမည်ဟု ၎င်းက ယူဆသည်။

“တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းသည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုလမ်းကြောင်း၊ စက်မှုထုတ်ကုန်လုပ်ငန်း လမ်းကြောင်း၊ အပေါင်းလက္ခဏာပေါင်းများစွာ ဖော်ဆောင်နိုင်တဲ့ ရာစုနှစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်းကြောင်း ဖြစ်တယ်” ဟု လာအိုနိုင်ငံ အမျိုးသားလွှတ်တော် ဒုတိယ ဥက္ကဋ္ဌ Samane Vignaketက ဆိုသည်။

တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း ယွမ်ကျန်းမြစ်ကူး အထူးတံတားကြီးအား ၂၀၂၁ ခုနှစ် စက်တင်ဘာ ၂၇ ရက် က တွေ့ရစဉ်(ဆင်ဟွာ)

လာအိုနိုင်ငံဆိုင်ရာ တရုတ်နိုင်ငံ သံအမတ်ကြီ ကျန်းကျိုက်တုန်းက “ကျွန်တော်တို့က လာအိုနှင့်အတူ တရုတ်-လာအို-ထိုင်း ဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းကို စောလျဉ်းစွာ တည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး တောင်ဘက် မလေးရှား၊စင်ကာပူ ရထားလမ်းကွန်ရက်နှင့်ဆက်သွယ်ကာ မြောက်ဘက်တွင် တရုတ်-ဥရောပ ရထားလမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး လာအိုနိုင်ငံအား ‘ကုန်းတွင်းပိတ်’ အားနည်းချက်မှ ‘ချိတ်ဆက် ဆက်နွယ်သည့် ဗဟိုချက်မ’ အားသာချက်သို့ ပြောင်းလဲသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်”ပြောကြားခဲ့သည်။ “ရထားလမ်း တစ်လျှောက် ဘက်စုံ ဖွံ့ဖြိုးရေးကို အရှိန်မြှင့်တင် ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး လာအိုနိုင်ငံ စီးပွားရေး ပြန်လည်ကောင်းမွန်ရေးနှင့် တရုတ်-လာအို လက်တွေ့ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ အားဖြည့်လောင်းနိုင်ရန်အတွက် တရုတ်-လာအို ကံကြမ္မာတူအကျိုးတူအသိုက်အဝန်းစိတ်ဓါတ်အား လက်တွေ့ဆောင်ရွက်မှုများဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်ဆောင် သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်”ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

အရည်အသွေးမြင့် ရပ်ဝန်းနှင့်ပိုးလမ်းမ(BRI) အတူတည်ဆောက်ခြင်းဖြင့်် လူသားတို့၏ ကံကြမ္မာတူအကျိုးတူအေးအတူပူအမျှအသိုက်အဝန်း တည်ဆောက်မှုကို တွန်းအားပေးကာ အတူဖွံ့ဖြိုးစည်ပင်သည့် အခွင့်အလမ်းများကို လက်တွဲဖန်တီးကြမည်ဖြစ်ရာ အများစောင့်စားနေကြသည့် တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းကြီး မကြာမီ ဖွင့်လှစ်တော့မည် ဖြစ်ပါတော့သည်။ (Xinhua)

………………………………………….
(Chinese Version)

第一报道 | 即将开通的中老铁路，习近平很关心！
2021-12-01 22:31:51
Image Carouse
好消息：中老铁路即将全线开通运营！
中共中央总书记、国家主席习近平将于12月3日同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤，并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。
北起中国昆明，南至老挝万象，全长超过1000公里的中老铁路开通后，将有力促进两国及区域国家的人员物资往来和各领域交流合作，为地区发展注入强大信心和动力。
促联通、惠民生、共发展。习近平一直非常关心中老铁路进展，多次做出重要指引。“第一报道”为您梳理——
“让老挝同周边国家乃至世界互联互通”
中老铁路作为泛亚铁路网的重要组成部分，对老挝具有重大战略和现实意义。双方要加强 统筹协调，争取早日建成通车，让老挝同周边国家乃至世界互联互通。
习近平
2017 年11 月
在老挝媒体发表题为
《携手打造中老具有战略意义的命运共同体》的署名文章

中老铁路建成前，老挝仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。交通瓶颈成为制约老挝经济发展的一大因素。
作为山水相连的邻国，中老两国是志同道合的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴。秉持亲诚惠容理念，两国不断拓展务实合作，携手共建“一带一路”，中老铁路项目水到渠成。
2017年11月13日，中共中央总书记、国家主席习近平在万象国家主席府同老挝人民革命党中央委员会总书记、国家主席本扬举行会谈。新华社记者王晔摄

2017年11月，在习近平访问老挝期间，两国代表在领导人见证下签署中老经济走廊建设、基础设施建设等一系列合作文件。中老铁路成为双方高质量共建“一带一路”标志性项目，有力带动各领域合作。
老挝时任投资和计划部长苏潘•乔米赛表示，“习近平主席提出的‘一带一路’倡议以及在建的老中铁路，为老挝落实发展规划提供了新思路和新机遇。”
2018年7月11日，中老铁路跨湄公河特大桥主桥基础施工全面完成。
随着中老铁路全线开通运营，从万象到中老边境车程将由2天缩短至3小时，到昆明可朝发夕至。中老之间互联互通实现跨越式发展，中国梦和老挝梦更紧密地联通在一起。
同时，中老铁路将改变老挝“陆锁国”现状，在中南半岛联通缅甸、泰国等国，令泛亚铁路网脉络更加清晰。中国与中南半岛各国的联系将更加紧密，区域内国家互联互通将迎来新的历史机遇。
“使我们的生活更加幸福”
中老加强合作，让更多惠民项目落地，可使我们的生活更加幸福。
欢迎你们早日乘上中老铁路列车来到北京。
_______习近平
2019 年4月
给老挝中老友好农冰村小学全体师生的回信
从2016年全线开工至今，中老铁路项目吸收当地5000余人参与建设。一批批老挝青年走出大山，学习先进技术和知识。
34岁的宋宅•赛雅冯来自老挝北部大山里的川圹省，在中老铁路建设启动时便加入工程。“来到老中铁路工作后学到了更多知识，学会使用更高端的仪器设备。”宋宅说，“中国铁路系统施工更复杂，技术更有难度，项目内容也更丰富。”
技术水平提升后，他有了更大的梦想。“老挝铁路建设才刚开始。将来，铁路可能贯穿老挝南北、遍布全国。”宋宅说，等以后自己积累了经验和技术，“说不定可以成立家测绘公司，和中国公司合作”。

2019年11月7日，在老挝琅勃拉邦，中国技术人员（左）在钢筋加工厂教老挝工人检修设备。
“我在铁路上工作4年了，亲眼看着大山中间通隧道、架桥梁，带来更好的生活环境。”老挝翻译坎苏说，“如果没有这条铁路，我不会有走出老挝的想法。现在我想马上坐上火车，到外面去看看。”
“实现沿线国家共同发展，让民众过上好日子是我提出‘一带一路’倡议的初心” 。正如习近平在给中老友好农冰村小学全体师生的回信中所指出，加强中老民生领域合作，促进中老在“一带一路”框架下的合作是构建中老命运共同体的重要内容。
“推动中老命运共同体建设不断走深走实”
中方愿同老方保持高层交往势头，以落实《构建中老命运共同体行动计划》为引领，深化治党治国经验交流，稳步推进中老铁路、经济走廊等重大项目建设，促进人文合作，加强在国际和地区事务中的协调，推动中老命运共同体建设不断走深走实，更好造福两国人民。
———习近平
2020年4月3日
2019年4月30日，习近平与时任老挝人民革命党中央总书记、国家主席本扬在北京签署《中国共产党和老挝人民革命党关于构建中老命运共同体行动计划》。
这份文件特别提及，要以中老铁路为依托，开展以互联互通和产能与投资合作为重点的经济贸易合作。
“老挝人民对于即将通过老中铁路开展旅游、贸易感到骄傲、激动。”老挝国家工商会执行副会长道旺认为，老中铁路将大幅降低运输成本，大力促进本国贸易、投资，吸引更多游客，并带动通信、教育和卫生事业取得进步。
老挝国会副主席宋马•奔舍那说，“老中铁路是一条合作之路，是一条产业之路，是一条会衍生出许许多多‘加号’的世纪发展之路。”
2021年9月27日拍摄的中老铁路元江双线特大桥。
“我们要和老方一道尽早启动中老泰连接线建设，进而南下同马新铁路网联通、北上同中欧班列对接，把老挝的‘陆锁’短板转化为‘枢纽’优势。”中国驻老挝大使姜再冬说，“要加快铁路沿线综合开发，为老挝经济恢复和中老务实合作注入动力，以实际行动体现中老命运共同体精神。”
以高质量共建“一带一路”推动构建人类命运共同体，携手开创通往共同繁荣的机遇之路。备受期待的中老铁路，来了！
出品人：严文斌
策划：陈贽
监制：冯俊扬
统筹：谢鹏、齐紫剑、闫珺岩
记者：汤洁峰、商婧、丁莹、章建华
摄影：王晔、刘艾伦、凯乔、胡超、曹安宁、潘龙柱
编辑：陈杉、杨超伦、程大雨、田宇
视觉：洋葱画视
新华社国际部制作
新华社国际传播融合平台出品■