Media
ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးလုပ်သားများအတွက် အခွင့်အလမ်းများနှင့် အကျိုးကျေးဇူးဖြစ်ထွန်းစေရန် တရုတ် လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ် ကြိုးပမ်း
ရှန်ဟိုင်း၊ ဇွန် ၂၈ ရက် (ဆင်ဟွာ)
ရှန်ဟိုင်းမြို့ရှိ အမျိုးသားလွှတ်တော်အမတ်တစ်ဦးလည်းဖြစ်၊ စာပို့သမားတစ်ဦးလည်းဖြစ်သူ တစ်ဦးသည် ၎င်း၏ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် အများအတွက် အကျိုးရှိစေမည့်ကြိုးစားအားထုတ်မှုများကိုလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အဆိုပြုတင်သွင်းချက်များသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ သန်းပေါင်းရာနှင့်ချီသည့် ပို့ဆောင်ရေးလုပ်သားများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ဖြစ်ထွန်းစေရန်အထောက်အကူဖြစ်စေခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ လူစည်ကားသည့်ရှန်ဟိုင်းမြို့တွင် ကုန်ပစ္စည်းအမြန်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုသည် နေ့စဉ်လူမှုဘဝထဲတွင် မရှိမဖြစ်အရေးပါသည်။
ရှန်ဟိုင်းမြို့တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ကိုင်သူ Chai Shanshan ဆိုသူသည် ကုန်ပစ္စည်း ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် လုပ်ငန်းတူမိတ်ဆွေများအတွက် သင့်တော်သည့် အကာအကွယ်များကို ရရှိရန် ကြိုးစားအားထုတ်မှုများအတွက် လူသိများလာသူဖြစ်သည်။
လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ် CHAI SHANSHAN က
“ကျွန်တော်ကလည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်တဲ့သူပါပဲ၊ ကျွန်တော့်ရဲ့ အဓိက တာဝန်ကတော့ ပါဆယ်ပစ္စည်းတွေကို လက်ခံရယူတာနဲ့ ၊ အတင်အချ လုပ်ရတာတွေပေါ့” ဟုဆိုသည်။
Chai က ရှန်ဟိုင်းမြို့သို့ အသက် ၁၉ နှစ်အရွယ်တွင်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ရထားဘူတာများတွင် ခရီးဆောင်အိတ်များအား သယ်ဆောင်ပေးသူအဖြစ် ၎င်း၏အလုပ်ကိုစတင်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းသည် စာပို့သမားတစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့သည်။
“ကျွန်တော့်မိဘတွေက ဆင်းရဲတဲ့အတွက် ကျွန်တော်က မြို့ပေါ်တက်ပြီးအလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းတွေကို လာရှာတာပါ၊ ကျွန်တော်တို့အတွက်ကတော့ များသောအားဖြင့် ညဆိုင်းဆင်းရတာများပါတယ်၊ ညဆိုင်းက ည ၇ နာရီကနေ နောက်တစ်နေ့မနက် ၇ နာရီအထိလေ၊ နောက်တစ်နေ့မနက်ကျရင် အခြား ပစ္စည့်ပို့သမားတွေလိုပဲ အိမ်ကို လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးပြီးပြန်ရတဲ့အတွက် ကျွန်တော်တို့က သိပ်ကိုပင်ပန်းကြတာပေါ့”
နှစ်ပေါင်းများစွာအတွင်း ရည်မှန်းချက်ကြီးမားသည့် လူငယ်လေးသည် အရည်အချင်းစွမ်းရည်အသစ်များအား စဉ်ဆက်မပြတ်လေ့လာခဲ့သည်။
အသက် ၃၇ နှစ်ရှိပြီဖြစ်သည့် ၎င်းအား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွင် လူသိများထင်ရှားလာခဲ့ပြီးနောက် Chai အနေဖြင့် အလွန်တန်ဖိုးထားသည့် နိုင်ငံအတွင်းရှိ အမျိုးသားလွှတ်တော် ကိုယ်စားလှယ်ပေါင်း ၃,၀၀၀ ဦးတွင် တစ်ဦးအဖြစ်ရွေးချယ်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။
အခြားလွှတ်တော်အမတ်များကဲ့သို့ ၎င်းသည် အားလပ်ချိန်တွင် ကွင်းဆင်းလေ့လာမှုများကို လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်
ကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်သူတစ်ဦး
“တစ်နာရီအတွင်းပို့ပေးရမှာမျိုးဆိုရင် အစားအသောက် ချက်ပြုတ်ချိန်မိနစ် ၄၀ ရှိရင် ကျန်တဲ့မိနစ် ၂၀ အတွင်းကျွန်တော်တို့က အရောက်ပို့ပေးရပါတယ်၊ အချိန်မီရောက်သွားရင်တော့ကျွန်တော်တို့ကံကောင်းတာပေါ့၊ တကယ်လို့အချိန်မီမရောက်ဘူးဆိုရင် ဝယ်သူက မကျေနပ်တာတို့ တိုင်ကြားနိုင်ပါတယ်၊ များသောအားဖြင့်တော့ကျွန်တော်တို့ဟာ အမှာစာပေါင်း ဒါဇင်နဲ့ချီပြီး အရောက်ပို့နိုင်ပါတယ် ဒါပေမဲ့ အချို့ အမှာစာတွေက အချိန်မမီဘူးဆိုရင်တော့ အကျိုးဆက်တွေရှိပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့ အမှာစာတွေကို အချိန်မီရောက်အောင်မပို့နိုင်ဘူးဆိုရင် ဝယ်သူက အဲဒီအမှာစာကို ပယ်ဖျက်လိုက်လို့ရပါတယ်”
“တကယ်လို့အမှာစာ ပယ်ဖျက်ခံရလို့ရှိရင် ခင်ဗျားတို့ကို ဘယ်သူက အပြစ်ပေးတာမျိုးရှိလဲ”
“ကုမ္ပဏီဘက်ကပေါ့”
“ ဒါဆို ကုမ္ပဏီက အပြစ်တွေအကုန် ခင်ဗျားတို့အပေါ်ပုံချလိုက်တာပေါ့”
“ အင်းပေါ့ ကျွန်တော်တို့က နစ်နာတာပေါ့ ကျွန်တော်တို့ဘက်ကလည်း ဘာလုပ်ရမယ်ဆိုတာသေချာမသိဘူးလေ ခင်ဗျားပြောတဲ့အာမခံဆိုတာကလည်း…”
“သူတို့ မြို့တွေမှာ ဘယ်လိုနေထိုင်ပြီး အလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာကို ကျွန်တော်ကောင်းကောင်းသိပါတယ်
များသောအားဖြင့်သူတို့က နယ်ဘက်ကလာတာများပါတယ်။ သူတို့ကို ပထမဆုံး လူမှုဖူလုံရေးအတွက် သင့်တင့်လျောက်ပတ်တဲ့စီမံပေးထားတာမျိုးမရှိပါဘူး၊ တကယ်လို့သူတို့ အရေးပေါ်တစ်ခုခုကြုံလို့ရှိရင် သူတို့တစ်ဦးတစ်ယောက်ထဲတင်မဟုတ်ဘဲ သူတို့ရဲ့မိသားစုဝင်တွေပါ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး ကြီးကြီးမားမား ကြုံတွေ့ရတာပါ ၊ Delivery သမားတစ်ယောက်ရဲ့ ဖြစ်ရပ်တစ်ခုကို ကျွန်တော်မှတ်မိနေသေးတယ် သူ မတော်တဆ ဖြစ်တော့ ကနဦးလျော်ကြေးက ယွမ် ၂,၀၀၀ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၁၃) ရပါတယ် ၊
ကျွန်တော် အဲဒါကိုပြောပြီးတော့ နောက်နှစ် အမျိုးသား ဥပဒေပြုရေး လွှတ်တော်မှာ ဒါကို အသားပေးဆွေးနွေးဖို့နဲ့ ဒီလုပ်သားအုပ်စုအတွက် သင့်တော်တဲ့အကာအကွယ်တွေကိုရရှိ အောင် တွန်းအား ပေးသွားမှဖြစ်မယ်လို့ ခံစားမိခဲ့ပါတယ် ၊ ကျွန်တော်အရင်က လုပ်ခဲ့သလိုမျိုး တိုင်တန်းတာမျိုးလုပ်မယ့် အစား အမျိုးသားလွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်တွေဘက်ကလည်း စနစ်တစ်ခုကို အဆိုပြုလွှာတွေတင်သွင်းနိုင်ခဲ့ပါတယ် ၊
အဲဒီစနစ်မှာ မတူညီတဲ့ပြည်နယ်တွေက အခြား ကိုယ်စားလှယ်တွေရဲ့ အလားတူအဆိုပြုလွှာတွေကိုလည်း ဖော်ပြထားပါတယ်၊ အဆိုပြုလွှာတွေကို အချင်းချင်းဖြည့်စွက်နိုင်ပြီး ကိုယ်စားလှယ်တွေကလည်း အဲဒီအကြောင်းအရာတွေကို တစ်ထိုင်တည်းဆွေးနွေးနိုင်ပါတယ်၊ ဒါဟာ လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်များစွာကလည်း ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ မှာ လုပ်ကိုင်နေကြတဲ့ ပြည်သူတွေ အတွက် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကိုင်ဖို့ ဂရုစိုက်ပေးတယ်ဆိုတာကိုပြသရာလည်းရောက်ပါတယ်”
၂၀၂၁ ခုနှစ် အမျိုးသားဥပဒေပြုရေးဆိုင်ရာအစည်းအဝေး၌ Chai သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်သားများအတွက် စီးပွားရေးအသစ်၌ လူမှုဖူလုံရေးအခြေအနေ မြှင့်တင်နိုင်မည့် အရေးကိုဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ခဲ့သည်။
“အမျိုးသားဥပဒေပြုရေးလွှတ်တော်မှာ ကျွန်တော်ဟာ စီးပွားရေးမူဝါဒသစ်ကို အထူးအာရုံစိုက်ဆွေးနွေးခဲ့ပြီး ပြည်သူတွေဆီက သိရှိခဲ့ရတဲ့ ကိစ္စတွေ၊ သူတို့အတွက် ဖြေရှင်းပေးဖို့လိုတယ်လို့ ယုံကြည်ကြတဲ့ ပြဿနာတွေ နဲ့ပတ်သက်လို့ ဆွေးနွေးခဲ့ပါတယ်၊ ကျွန်တော် အဲဒီကိစ္စတွေကို ဆွေးနွေးခဲ့ပြီးတော့ နောက်တနေ့မနက်မှာ အစည်းအဝေးအခန်းထဲကို နောက်တစ်ကြိမ်ရောက်တော့ မမျှော်လင့်ထား ဘဲ ကျွန်တော့်စားပွဲပေါ်မှာ လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်နဲ့ လူမှုဖူလုံရေးဝန်ကြီးဌာန MHRSS ရဲ့ တုံ့ပြန်စာတစ်စောင်ကိုတွေ့လိုက်ရပါတယ်”
Chai ၏အဆိုပြုချက်သည် ယင်းကဲ့သို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဆောင်သည့် လုပ်သားသန်းပေါင်းရာနှင့်ချီအတွက် ကြီးမားသည့်အကျိုးကျေးဇူးများစွာတိုးတက်ရရှိစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေခဲ့သည်။
ထိပ်တန်းဥပဒေပြုလွှတ်တော်ဖြစ်သော ၁၃ ကြိမ်မြောက် အမျိုးသားပြည်သူ့ကွန်ဂရက် (NPC) ၏ ကိုယ်စားလှယ် များအားလုံးအနက် ၁၅.၇ ရာခိုင်နှုန်းသည် Chai ကဲ့သို့သော လက်တွေ့လုပ်ငန်းခွင်ဝင်နေကြသည့် လုပ်သားများနှင့် လယ်သမားများဖြစ်ကြသည်။
“ကျွန်တော်တို့လိုမျိုး လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်တွေဟာ ပြည်သူတွေဆီကနေ ထွက်ပေါ်လာတဲ့ အသံတွေကိုနားထောင်ပြီး ပြည်သူတွေရဲ့အကြံဉာဏ်တွေကိုရယူကာ ပြည်သူတွေရဲ့အကြံပြုချက်တွေနဲ့ရှေ့ဆက်လျှောက်လှမ်းကြတာကြောင့် နိုင်ငံရဲ့မူဝါဒတွေဟာ ပိုမိုတိုးတက်လာနိုင်ပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပူးပေါင်းကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုကြောင့်ကျွန်တော်တို့အားလုံးအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ ဘဝတွေကို ဆောင်ကြဉ်းလာနိုင်ဖို့ကျွန်တော်တို့လုပ်ဆောင်သွားနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်”
……………………………………..
(English Version)
GLOBALink | Chinese lawmaker works for better benefit entitlement for couriers
SHANGHAI, June 27 (Xinhua) — As a national lawmaker, a mailman in Shanghai has voiced for his peers and many people alike. His proposals have helped improve benefit entitlement for hundreds of millions of Chinese “gig workers.”
In the bustling Chinese city of Shanghai, express delivery service is an indispensible part of daily life.
Chai Shanshan, a mailman in Shanghai, has become widely known in the delivery industry, for his efforts to seek proper protection for his peers.
SOUNDBITE 1 (Chinese): CHAI SHANSHAN, National lawmaker
“I’m also in the logistics industry. I’m mainly responsible for handling parcels, loading and unloading them.”
Chai came to Shanghai at the age of 19. He began his career as a luggage handler at train stations, and later became a postal worker.
SOUNDBITE 2 (Chinese): CHAI SHANSHAN, National lawmaker
“Because my parents were poor, I came to the city looking for job opportunities. For us, night shifts are quite common. The night shift is from 7:00 p.m. to 7:00 a.m. the next day. The next morning, like any other courier, we’d be extremely tired as we ride the electric scooter back home.
Over the years, the aspiring young man never stopped learning new skills.
The 37-year-old has become a recognized figure in the delivery industry, and was elected as one of the nearly 3,000 national lawmakers in the country — an identity Chai has so much treasured.
Like other lawmakers, he does field investigations in his spare time.
SOUNDBITE 3 (Chinese): Deliverymen
“For a one-hour delivery, the food might take 40 minutes to be made, leaving me just 20 minutes to make the delivery. We’ll be lucky to make it on time. If not, customers can file complaints. Usually, we can complete about a dozen orders, but if some orders are late, this will have a knock-on effect. When orders can’t be delivered on time, customers may cancel them.”
SOUNDBITE 4 (Chinese): CHAI SHANSHAN, National lawmaker
“Who will punish you if an order is canceled?”
SOUNDBITE 5 (Chinese): Deliverymen
“The company, of course.”
SOUNDBITE 6 (Chinese): CHAI SHANSHAN, National lawmaker
“So, the company lays the blame on your shoulders.”
SOUNDBITE 7 (Chinese): Deliverymen
“Yeah. I’m at a loss. Not sure what I should do. The insurance you just mentioned…”
SOUNDBITE 8 (Chinese): CHAI SHANSHAN, National lawmaker
“I know so well about how they work and live in cities. Most of them come from the countryside. They were not properly covered by social security in the first place. If they are in an accident, not only the individual but also their family have to bear the heavy costs. I remember a case of a deliveryman. After he had an accident, the initial compensation was 2,000 yuan (313 USD). After I was told about it, I felt compelled to highlight it during the national legislative session the next year and push for proper protection for this group of workers. Instead of just complaining like what I did before, NPC deputies can submit proposals, which will be incorporated into a system. In that system, similar proposals by other deputies from different provinces will also be displayed. The proposals can complement each other and NPC deputies can discuss the issues at hand. It shows that many NPC deputies care about the wellbeing of people working in this sector.”
During the national legislative session in 2021, Chai brought forth the issue of improving social security of gig workers in the new economy.
SOUNDBITE 9 (Chinese): CHAI SHANSHAN, National lawmaker
“During the national legislative session, I specifically focused on the new economy, and spoke on issues that I learned from the people, the problems that they believe need to be addressed. What I hadn’t expected was that after I shared these issues, the very next morning, when I was again in the meeting room, there was already a written response on my desk from the Ministry of Human Resources and Social Security (MHRSS).”
Chai’s proposal has helped improve benefit entitlement for hundreds of millions of gig workers like him.
Among all deputies to the 13th National People’s Congress (NPC), the top legislature, 15.7 percent are front-line workers or farmers like Chai.
SOUNDBITE 10 (Chinese): CHAI SHANSHAN, National lawmaker
“NPC deputies like us listen to voices from the people, draw wisdom from the people, and pass forward the suggestions of the people, so that the policies of the country could be improved. With our joint efforts, we’ll work to bring about better lives for all of us.”
Produced by Xinhua Global Service